मुंबई
मुंबई में रेलवे ट्रैक पर रोजाना हो रही दस मौत के आंकड़ों के बीच एक उम्मीद की किरण भी नजर आ रही है। हां, लोगों की जान बच सकती है। यह साबित किया है मध्य रेलवे के अफसर ने, जिन्होंने चुनौती लेकर दादर में पटरी पार करने के कारण हो रहे हादसों को लगभग शून्य कर दिया। इस अफसर का नाम है- आशुतोष गुप्ता, जो मुंबई डिविजन में एडीआरएम के पद पर कार्यरत हैं।
सस्ते आइडिया से बची महंगी जान
मुंबई के कई स्टेशनों पर तो दो प्लैटफॉर्म के बीच फेंसिंग या डिवाइडर होने के बावजूद लोग उन्हें फांदकर या तोड़कर पटरी पार करते थे। गुप्ता बताते हैं कि ऐसा कई बार देखा गया कि फेंसिंग के बाद भी घटनाएं नहीं रुक रही थीं, तब एक इंजिनियरिंग आइडिया दिमाग में आया। लोहे की फेंसिंग पर सस्ता सा ग्रीस लगा दिया। ग्रीस लगी फेंसिंग पर अब न तो लोग चढ़ते हैं, न ही उसे हाथ लगाते हैं। बारिश में भी ग्रीस बहता नहीं और कई दिनों तक चलता है।
मुंबई डिविजन के एडीआरएम आशुतोष गुप्ता का कहना है कि पटरी पार करने से होने वाले हादसों को शून्य तक लाने का श्रेय मैं अपनी पूरी टीम को देना चाहूंगा। हमारे डीआरएम एसके जैन ने भी हमें इस काम को पूरा करने के लिए पूरी छूट दी।
इस तरह बंद हुए 'मौत के द्वार'
मुंबई में रेलवे ट्रैक पर रोजाना हो रही दस मौत के आंकड़ों के बीच एक उम्मीद की किरण भी नजर आ रही है। हां, लोगों की जान बच सकती है। यह साबित किया है मध्य रेलवे के अफसर ने, जिन्होंने चुनौती लेकर दादर में पटरी पार करने के कारण हो रहे हादसों को लगभग शून्य कर दिया। इस अफसर का नाम है- आशुतोष गुप्ता, जो मुंबई डिविजन में एडीआरएम के पद पर कार्यरत हैं।
सस्ते आइडिया से बची महंगी जान
मुंबई के कई स्टेशनों पर तो दो प्लैटफॉर्म के बीच फेंसिंग या डिवाइडर होने के बावजूद लोग उन्हें फांदकर या तोड़कर पटरी पार करते थे। गुप्ता बताते हैं कि ऐसा कई बार देखा गया कि फेंसिंग के बाद भी घटनाएं नहीं रुक रही थीं, तब एक इंजिनियरिंग आइडिया दिमाग में आया। लोहे की फेंसिंग पर सस्ता सा ग्रीस लगा दिया। ग्रीस लगी फेंसिंग पर अब न तो लोग चढ़ते हैं, न ही उसे हाथ लगाते हैं। बारिश में भी ग्रीस बहता नहीं और कई दिनों तक चलता है।
मुंबई डिविजन के एडीआरएम आशुतोष गुप्ता का कहना है कि पटरी पार करने से होने वाले हादसों को शून्य तक लाने का श्रेय मैं अपनी पूरी टीम को देना चाहूंगा। हमारे डीआरएम एसके जैन ने भी हमें इस काम को पूरा करने के लिए पूरी छूट दी।
इस तरह बंद हुए 'मौत के द्वार'
- 329 लोगों को 2018 में दादर स्टेशन के प्लैटफॉर्म 6 के एक ही गेट को पार करने वालों को दंडित किया।
- 8 लोगों की 2018 में ही मौत हो चुकी थी।
- 6 हादसे हो चुके थे, दादर की हद में आने वाला माटुंगा और सायन के बीच एक पॉइंट पर। अब इस शॉर्ट कट को बंद कर दिया गया है।
- 6 संवेदनशील पॉइंट थे सायन से परेल के बीच।
- 15 दुर्घटनाएं घटीं सीएसएमटी छोर वाले पॉइंट पर 2018 में, यह पॉइंट अब बंद।
- 4 दुर्घटनाएं घटीं कल्याण वाले छोर पर 2018 में, यह पॉइंट अब बंद।
- 12 दुर्घटनाएं घटीं परेल-दादर के बीच एक पॉइंट पर, अब यहां 20 मीटर की फेंसिंग हो चुकी है।
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